Smart Cities : Nice, ville pilote européenne pour le “stationnement intelligent”
Lettre n° 271 du 21 février 2012
Des capteurs, situés sur les trottoirs, détectent les places déjà occupées par des voitures.
Comme toutes les grandes villes, Nice (Alpes-Maritimes, 345 000 habitants et 4,5 millions de visiteurs par an) connaît divers problèmes de circulation et de stationnement. On estime qu’aux heures de pointe, environ un automobiliste sur quatre cherche une place pour se garer ; il faut, en moyenne, trente minutes pour en trouver une en centre-ville. Cela contribue à augmenter les nuisances sonores et la pollution atmosphérique — plusieurs grandes voies affichent régulièrement un taux de dioxyde d’azote supérieur à 40 mg/m3, seuil préconisé par l’Organisation mondiale de la santé (OMS). Or, même aux heures de grande fréquentation, 8% des places de parking restent disponibles... Dans le cadre de son nouveau schéma global de stationnement, présenté à l’automne 2011, la ville a lancé un programme de “stationnement intelligent” : un réseau de capteurs, implantés sur les trottoirs, qui communiquent avec un système d’information. Ce qui permettra aux automobilistes, équipés de GPS dans leur voiture ou sur leur smartphone, d’être informés en temps réel des places disponibles, dans la rue ou dans l’un des dix-sept parkings. Gérée par la Semiacs (société d’économie mixte détenue à 80% par la commune), dans un partenariat public-privé, cette solution offrira également des informations sur l’état du trafic, les horaires de transports publics, la pollution, la météo... Les automobilistes pourront aussi payer le stationnement grâce un service sans contact NFC pour lequel la ville est pionnière. Autre avantage : les services municipaux connaîtront, en temps réel, les dépassements de durées de stationnement. Sachant que Nice a déjà équipé quinze carrefours de vidéosurveillance dédiée à la verbalisation, il sera désormais difficile de ne pas respecter la durée ou les emplacements de parking. L’expérimentation concernera d’abord une centaine de places puis, en principe, tout le territoire communal dès l’été 2014. Elle s’inscrit dans une démarche globale visant à faciliter le trafic, notamment : parcs-relais avec billet de tram à 1 €, stationnement résidentiel à 1,5 € par jour, construction de cinq nouveaux parkings, franchise d’une heure dans onze parcs auto pour faciliter les achats et soutenir le commerce de proximité... Nice a obtenu, à l’unanimité, le premier prix du “meilleur projet innovant ville intelligente 2011” du congrès Smart City Expo, à Barcelone, fin 2011, parmi cent projets européens. Le jury a notamment été sensible au fait que le maillage de capteurs permettra de piloter l’éclairage, l’arrosage, de contrôler la pollution...
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Martine Courgnaud - Del Ry
